Главная » Блог » ДВС (Двигатели внутреннего сгорания) » Герметизация коленчатого вала

Герметизация коленчатого вала

В протечках переднего подшипника двигателя обычно обвиняют плохое уплотнение переднего подшипника, но иногда протечка происходит между коленчатым валом и подшипником.

Причины утечки компрессии через передний подшипник

Небольшая полоска силиконового герметика «Ultra Copper RTV» вокруг шейки коленчатого вала предотвращает это явление и обеспечивает полную чистоту, а также отсутствие масла, в передней части корпуса двигателя.

Методика нанесения герметика на вал

Это также позволяет устранить некоторые из «загадочных» воздушных утечек.

Результаты: Почувствуйте разницу в стабильности холостого хода

Герметизация переднего подшипника коленчатого вала нитродвигателя

Часто задаваемые вопросы

В этом разделе собраны ответы на самые популярные и важные вопросы по теме статьи.

Почему передний подшипник ДВС может пропускать воздух?


Резиновое уплотнение подшипника изнашивается или зазор между валом и внутренней обоймой допускает подсос воздуха при разрежении в картере.

Какой герметик допускается использовать для шейки коленвала?


Используется высокотемпературный маслостойкий силиконовый герметик, например Ultra Copper RTV, наносимый тончайшей полоской вокруг шейки вала.

Как избыток герметика может повредить подшипник?


При чрезмерном нанесении излишки могут попасть внутрь дорожки качения и шариков подшипника, вызвав его заклинивание при работе.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Корзина для покупок
Прокрутить вверх