Если вы используете стандартное радиоуправление, первое, что стоит сделать — это превосходную модификацию — «канал #4». Эта модификация позволяет обойти BEC и подать на сервоприводы полное напряжение питания, что существенно улучшит вращающий момент и скорость отработки сервопривода.
Назначение процедуры: Канал #4
Далее приведена пошаговая инструкция по выполнению модификации «канал #4»:
Шаг 1: Извлеките приемник из контейнера.
Необходимые инструменты и подготовка
Шаг 2: Вытащите разъем от батареи ( A ) из приемника (тот, в котором два провода и сбоку написано «BATT»).
Шаг 3: подсоедините разъем от батареи в гнездо канала №4 ( B ).
Пошаговый порядок выполнения работ
Вот и все!
Наслаждайтесь бесплатным увеличением мощности рулевого управления!
Примечание: Имейте в виду, что при использовании этой модификации вам нужно установить бортовую аккумуляторную батарею напряжением 6В и емкостью не менее 1200 мА/ч.
Часто задаваемые вопросы
В этом разделе собраны ответы на самые популярные и важные вопросы по теме статьи.
Каковы особенности компоновки трагги Thunder Tiger ST-1 в этом узле?
Шасси ST-1 сочетает прочность монстра и геометрию спортивной багги, требуя точной регулировки зазоров и герметизации радиобокса.
Какой регламент проверки узла рекомендуется соблюдать?
Проверять состояние крепежа и отсутствие люфтов после каждого дня интенсивных заездов на трассе.
Какие расходные материалы необходимы для выполнения работ?
Влагостойкая консистентная смазка, силиконовый герметик и комплект регулировочных шайб соответствующего диаметра.