Трагги ST-1 исходно обладает превосходно работающими тормозами, но тем не менее их работу можно улучшить. Для улучшения работы тормозов вы можете использовать один из следующих советов:
Причины слабой заводской эффективности узла
- На тягах тормозов замените небольшие пружинки на отрезки силиконовой
топливной трубки такой же длины. После замены проверьте настройку
тормозов. - Установите опциональные износостойкие тормозные диски (HEATSINK
DISC BRAKE, S3OP — TTRPD1861). Этоти диски изготовлены из другого
материала, содержат алюминиевый теплоотвод и лучше противостоят
воздействию топлива, грязи, пыли и воды.
Необходимые доработки и регулировка
Проверка результатов доработки на трассе
- Установите более быстрый сервопривод газа/тормоза. Есть множество
хороших сервоприводов, но одним из наилучших является Thunder Tiger
DS1313, с крутящим моментом 12.5 кг/см при 6В и поворотом на 60 градусов
за 0,13 сек. - Если вы используете штатный приемник, выполните «Модификация — канал №4».
Часто задаваемые вопросы
В этом разделе собраны ответы на самые популярные и важные вопросы по теме статьи.
Каковы особенности компоновки трагги Thunder Tiger ST-1 в этом узле?
Шасси ST-1 сочетает прочность монстра и геометрию спортивной багги, требуя точной регулировки зазоров и герметизации радиобокса.
Какой регламент проверки узла рекомендуется соблюдать?
Проверять состояние крепежа и отсутствие люфтов после каждого дня интенсивных заездов на трассе.
Какие расходные материалы необходимы для выполнения работ?
Влагостойкая консистентная смазка, силиконовый герметик и комплект регулировочных шайб соответствующего диаметра.