Технология термического кондиционирования пластиковых деталей радиоуправляемых моделей для повышения их эластичности и ударной вязкости.
Зачем пластику дополнительная пластичность
После длительного общения с моделистами на различных соревнованиях подтверждается: варка деталей из полиамида (нейлона) в воде возвращает пластику утраченную влагу и резко снижает хрупкость на морозе.
Описание метода термического кондиционирования
Добавление воды к пластмассовым деталям и рычагам работает потому, что материал деталей (полиамид/нейлон) гигроскопичен и при высыхании становится хрупким. Поместите пластиковые детали в горячую воду (около 80-90°C) на 20-30 минут, после чего дайте им медленно остыть вместе с водой.
Результаты и устойчивость деталей к ударам
- Это не изменяет прочности материала, улучшается только его эластичность и гибкость.
- Рычаги подвески и стойки кузова перестают ломаться от резких динамических ударов при жестких приземлениях.
- Метод особенно эффективен перед эксплуатацией автомодели в прохладную погоду и зимний период.
Часто задаваемые вопросы
В этом разделе собраны ответы на самые популярные и важные вопросы по теме статьи.
Какова главная цель настройки узла «Кондиционирование пластмассовы»?
После длительного общения с недоверчивыми американцами и канадцами на американских форумах энтузиастов автомодельного спорта (они не верят в эффективность этого метода и обязательно проверяют) было ок
Какие типичные ошибки допускают моделисты при регулировке?
Добавление воды к пластмассовым шестерням работает потому, что материалом, использованным для их изготовления, является нейлон. Нейлон поглощает влагу, которая делает его более эластичным и устойчивым
Как часто необходимо проверять работоспособность данного узла?
Рекомендуется визуальный осмотр и проверка плавности хода после каждого соревновательного заезда или тренировочного дня.