Главная » Блог » Теория и настройка » Настройка багги » Настройка багги — Справочник — Верхние ограничители хода подвески

Настройка багги — Справочник — Верхние ограничители хода подвески

Справочное руководство по регулировке верхних ограничителей хода подвески (Upstops) на спортивных радиоуправляемых багги.

Назначение и принцип действия верхних ограничителей

Верхние ограничители хода подвески (Upstops) используются для предотвращения жесткого приземления шасси днищем о грунт и ограничения чрезмерного складывания амортизаторов.

Влияние настройки на управляемость и баланс шасси

Увеличение ограничения хода подвески делает шасси более стабильным на гладких скоростных трассах, но уменьшает сцепление на ухабистых участках с трамплинами.

Рекомендации по регулировке на различных типах трасс

СОВЕТ: В качестве эластичных верхних ограничителей хода подвески можно использовать резиновые или силиконовые кольца на штоках амортизаторов, что обеспечивает мягкое прогрессивное демпфирование в самом конце хода сжатия.

Часто задаваемые вопросы

В этом разделе собраны ответы на самые популярные и важные вопросы по теме статьи.

Что такое ход отбоя (Droop) и за счет чего он регулируется?


Дроп — это величина свободного опускания колес ниже уровня дорожного просвета; регулируется установочными винтами в нижних рычагах.

Чем опасен недостаточный (слишком зажатый) ход отбоя?


При крене кузова внутренние колеса мгновенно отрываются от земли, шасси теряет стабильность на торможениях и плохо поглощает кочки.

Когда выгодно ограничивать максимальный ход отбоя подвески?


На ровных скоростных ковровых или асфальтовых трассах с высоким зацепом для предотвращения опрокидывания модели через борт.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Корзина для покупок
Прокрутить вверх