Настройка багги

Оглавление Назначение и принцип действия: Амортизаторы Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Амортизаторы ( Shock Absorbers ) Назначение и принцип действия: Амортизаторы Амортизаторы предназначены для того, чтобы контролировать вертикальные перемещения подвески, вызванные переносом веса или неровностями дороги. Амортизаторы контролируют скорость реакции пружин в процессе

Оглавление Назначение и принцип действия: Колесная база Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Сводная таблица параметров настройки Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Колесная база ( Wheelbase ) Назначение и принцип действия: Колесная база Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Колесная база — это горизонтальное расстояние между передней и

Оглавление Назначение и принцип действия: Кик-ап Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Сводная таблица параметров настройки Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Кик-ап (Pro-dive, Kick-up) Назначение и принцип действия: Кик-ап Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Про-дайв или Кик-ап — угол атаки оси переднего рычага подвески. Угол по отношению

Оглавление Назначение и принцип действия: Кастер Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Сводная таблица параметров настройки Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Кастер ( Caster ) Назначение и принцип действия: Кастер Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Кастер — это угол, под которым поворотная ось наклонена вперед или назад

Оглавление Назначение и принцип действия: Дорожный просвет Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Сводная таблица параметров настройки Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Дорожный просвет (Клиренс, Ride Height ) Назначение и принцип действия: Дорожный просвет Дорожный просвет определяется высотой шасси над поверхность при полностью снаряженном автомобиле. Измеряйте и регулируйте дорожный

Оглавление Назначение и принцип действия: Дифференциалы Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Сводная таблица параметров настройки Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Дифференциалы ( Differentials ) Назначение и принцип действия: Дифференциалы Передний и задний дифференциалы позволяют колесам на одной оси вращаться с разной скоростью. Центральный дифференциал позволяет перераспределять мощность между

Оглавление Назначение и принцип действия: Вставки в колеса Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Вставки в колеса (Tires Inserts) Назначение и принцип действия: Вставки в колеса Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Все колеса, исключая, может быть, шины с очень жесткими составами резины,

Оглавление Назначение и принцип действия: Баланс тормозов Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Сводная таблица параметров настройки Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Баланс тормозов ( Brake Bias ) Назначение и принцип действия: Баланс тормозов Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Многие думают, что тормоза на автомобиле нужны только

Оглавление Назначение и принцип действия: Антикрылья Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Сводная таблица параметров настройки Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Антикрылья ( Wings ) Назначение и принцип действия: Антикрылья Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Прижимная сила является аэродинамической силой, прижимающей автомобиль к трассе, и улучшающей сцепление

Оглавление Назначение и принцип действия: Анти-скват Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Сводная таблица параметров настройки Рекомендации по регулировке на различных типах трасс Часто задаваемые вопросы Анти-скват ( Anti — Squat ) Назначение и принцип действия: Анти-скват Влияние настройки на управляемость и баланс шасси Анти-скват (анти-приседание при ускорении) — угол атаки оси заднего рычага