Это наиболее экономичный способ изменения размера гильзы!
Принцип восстановления компрессии конусной пары
Мы должны вас предупредить, что не несем никакой ответственности за повреждение вашего двигателя, имущества и вас лично, когда вы будете это пробовать (если короче, мы не отвечаем ни за какие повреждения)! Советуем вам попробовать это с двигателем, которым вы не пользуетесь, просто на тот случай, если это не получится у вас правильно в первый раз. Это работает только в случае нормального износа поршня и гильзы, если они не поцарапаны.
Здесь перечислено то, что вам понадобится:
- Хомут для крепления шлангов — из магазина автозапчастей.
- Соответствующий инструмент для затягивания хомута.
- Гильза, которая нуждается в изменении размера.
Оборудование и метод обжатия гильзы хомутом
Наденьте хомут на гильзу и затяните его. Не затягивайте слишком сильно. Затягивайте до тех пор, пока не станет трудно двигать поршень внутри гильзы.
Меры предосторожности: Будьте предельно осторожны
Поместите гильзу на действительно горячую конфорку электрической плиты. Но если вы используете газовую плиту, то используйте что-нибудь типа сковородки или другой металлический предмет, чтобы гильза не подвергалась воздействию открытого пламени. Оставьте гильзу на конфорке в течение 2-х минут.
Возьмите гильзу с помощью плоскогубцев (осторожно, вы можете легко погнуть гильзу в этот момент), или с помощью кухонных варежек, и БЫСТРО бросьте ее в контейнер с водой. Это заставит гильзу сохранить размер, который вы ей придали с помощью хомута.
Повторная притирка восстановленной пары
Теперь, если вы не можете протолкнуть поршень внутрь гильзы, снова возьмите гильзу, теперь без хомута, положите ее вверх ногами на конфорку и снова нагрейте. Через короткое время возьмите гильзу (плоскогубцами или варежкой) и принудительно засуньте поршень с шатуном внутрь гильзы. Это раскроет гильзу и позволит поршню плотно входить в гильзу. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ поршень внутри гильзы, когда вы снова бросите гильзу в воду. Вытащите поршень из гильзы за шатун. Шатун будет очень горячим, поэтому используйте другую пару пассатижей или бумагу, свернутую в несколько слоев. Хорошо все высушите и промойте денатурированным спиртом.
После этого нанесите небольшое количество масла на поршень и гильзу. Соберите двигатель, смазав все маслом.
Вам потребуется снова обкатать двигатель.
Часто задаваемые вопросы
В этом разделе собраны ответы на самые популярные и важные вопросы по теме статьи.
Какова главная цель настройки узла «Обжатие гильзы»?
Это наиболее экономичный способ изменения размера гильзы!
Какие типичные ошибки допускают моделисты при регулировке?
Мы должны вас предупредить, что не несем никакой ответственности за повреждение вашего двигателя, имущества и вас лично, когда вы будете это пробовать (если короче, мы не отвечаем ни за какие поврежде
Как часто необходимо проверять работоспособность данного узла?
Рекомендуется визуальный осмотр и проверка плавности хода после каждого соревновательного заезда или тренировочного дня.