Модели

Оглавление Назначение процедуры: Канал #4 Необходимые инструменты и подготовка Пошаговый порядок выполнения работ Часто задаваемые вопросы Если вы используете стандартное радиоуправление, первое, что стоит сделать — это превосходную модификацию — «канал №4». Эта модификация позволяет обойти BEC и подать на сервоприводы полное напряжение питания, что существенно улучшит вращающий момент и скорость отработки сервопривода. Назначение процедуры:

Оглавление Выбор шин Выбор дисков Выбор колокола сцепления и ведомой шестерни (spur gear) Таблица для MTA-4 с двигателем .21 Таблица для MTA-4 4.60 SE с двигателем .28 Выбор двигателя Настройка подвески Модификация рулевого управления Резонансная выхлопная труба Облегчение трансмиссии Другие важные модификации Часто задаваемые вопросы Здесь приведено несколько шагов для преобразования вашего MTA-4 в полностью

Оглавление Назначение процедуры: «Только вперед» (FOC) Необходимые инструменты и подготовка Пошаговый порядок выполнения работ Часто задаваемые вопросы PD1774 — Reverse Elimination Kit Номер детали Thunder Tiger МТА-4: TT-PD1774 Номер детали Team Associated MGT: 25415 Назначение процедуры: «Только вперед» (FOC) Многие испытывают проблемы при установке набора «только вперед» (forward only conversion — FOC) для МТА-4, похоже,

Оглавление Назначение процедуры: Зимняя защита Необходимые инструменты и подготовка Пошаговый порядок выполнения работ Часто задаваемые вопросы Здесь приведен простой способ защитить жизненно важные узлы МТА-4 от воды, снега и жидкой грязи. Назначение процедуры: Зимняя защита Просто обрежьте 2 л бутылку Пепси до подходящего размера для защиты электроники и трансмиссии. Нужно разрезать приблизительно 15-18 см, начиная

Оглавление Зачем необходима герметизация сервоприводов Необходимые материалы и подготовка Пошаговая методика герметизации Часто задаваемые вопросы Зачем это нужно Зачем необходима герметизация сервоприводов Когда это касается радиоуправляемых моделей, вода является их врагом — особенно для сервоприводов и приемника. К сожалению, несмотря на все предосторожности, которые вы можете предпринять, это только вопрос времени, когда вода просочится в

Оглавление Зачем необходима герметизация приемника Необходимые материалы и подготовка Пошаговая методика герметизации Часто задаваемые вопросы В данной статье подробно рассматривается тема «Thunder Tiger MTA-4 — Герметизация приемника». Ниже представлены практические рекомендации, ключевые особенности и экспертные советы по правильной настройке и обслуживанию радиоуправляемых моделей. Зачем необходима герметизация приемника Когда это касается радиоуправляемых моделей, вода является их

Оглавление 3.1 Общие вопросы 3.2 Двухскоростная передача и переключение передач Проблемы переключения передач От производителя «Вопросы и ответы по поводу переключения скоростей в МТА-4 Будет ли переключение на вторую скорость сопровождаться звуком? 3.3 Установка набора для конверсии «Только вперед» (FOC) 3.4 Переключение вперед-назад 3.5 Устранение зазоров в дифференциале Что вам потребуется для выполнения модификации Модификация

Оглавление 1.1 Шасси и подвеска 1.2 Вождение 1.3 Основные советы по настройке 1.4 Советы по настройке подвески: Вам необходимо улучшить поведение в прыжках Вам необходимо более высокое сцепление сзади Вам необходима более высокая поворачиваемость Вам необходима более высокая поворачиваемость на высоких скоростях Вам необходима более стабильная автомодель на неровных трассах Автомодель трудно контролировать, особенно на

Оглавление 5.1 Усиление крепления задних регулируемых тяг 5.2 Легкий доступ к топливному баку Вариант 1 Вариант 2 5.3 Замена крепежа на винты под шестигранные отвертки Часто задаваемые вопросы Данная модификация позволяет очень просто усилить крепление регулируемых тяг к корпусу заднего дифференциала. Идея состоит в том, чтобы соединить сверху шарниры, крепящиеся на корпусе заднего дифференциала, накладной

Оглавление 2.1 Общие вопросы 2.2 Как новый двигатель затрагивает трансмиссию 2.3 Двигатели для МТА-4 LRP Z28 Spec 3 Ofna Picco 28 OS 30VG(P)X Dynamite Mach 28 RB TM728 2.4 Настройка сцепления Часто задаваемые вопросы В это может быть трудно поверить, но ваш двигатель может иметь слишком большую мощность для соревнований. 2.1 Общие вопросы И еще

Оглавление 4.1 Обзор рулевого управления: 4.2 Настройка и модификации Выравнивание качалок (Bellcrank) Выравнивание регулируемых тяг (Turnbuckle Equalization) Подшипники качалок (Bellcrank Bearings) DuraTrax Large Heavy Duty Servo Saver (DTXC2582) Модификация для увеличения угла поворота колес 4.3 Модификация — канал #4 4.4 Два сервопривода рулевого управления Как это было сделано: 4.5 Управление 4 колесами (4WS) Вариант 1: