Главная » Блог » Модели » Team Losi LST » Модификация Team Losi LST — Шайба в двигателе Dynamite Mach .26

Модификация Team Losi LST — Шайба в двигателе Dynamite Mach .26

Техническая инструкция по установке защитной бронзовой шайбы в двигатель Dynamite Mach .26 на модели Team Losi LST.

Назначение доработки мотылевой шейки

Если вы откроете заднюю крышку двигателя Mach .26 вашего LST и увидите бронзовую шайбу на конце мотылевой шейки коленвала, убедитесь в правильности ее установки.

Необходимые материалы и смазка

Потребуется качественное синтетическое масло After Run Oil, очиститель тормозов для обезжиривания и шестигранный ключ на 2.5 мм для винтов крышки картера.

Результаты доработки: Надежность кривошипа

Правильная посадка шайбы исключает риск повреждения пальца коленвала обгонной муфтой стартера и продлевает ресурс кривошипно-шатунного механизма.

Часто задаваемые вопросы

В этом разделе собраны ответы на самые популярные и важные вопросы по теме статьи.

С какой целью выполняется данная модификация на шасси Losi LST?


Модификация направлена на усиление ресурса стоковых узлов монстра, исключение поломок при прыжках и улучшение управляемости тяжелого шасси.

Требуется ли необратимая доработка оригинальных деталей?


Большинство доработок LST используют штатные посадочные места либо стандартный крепеж с минимальной механической подгонкой деталей.

Как данное улучшение сказывается на регулярном обслуживании модели?


Упрощается доступ к крепежным элементам, снижаются люфты в шарнирах и продлевается срок службы сопряженных деталей трансмиссии.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Корзина для покупок
Прокрутить вверх